Roy

2024-07-18

冲啊 追涨BBA

经历了这场价格风暴,一些人终于明白了什么是有所为而有所不为。率先醒过神的是宝马,从7月开始,宝马不惜减少销售量,也要稳定住价格,还主动给经销商减压,降低了批售任务和返利门槛。 或许他们已经明白,要打价格持久战,自主品牌耗得起,自己可耗不起,这不仅会反噬品牌号召力,还会坑掉支持多年的经销商伙...

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2024-07-18

有些情绪价值传统豪车给不了

上海刚经历完梅雨季节后“大火收汁”的阶段,随着入伏后的气温回升,这周温度直逼39度。上海人民刚出“浴室”又进“烤箱”。 这样的天气,对于需要户外充电补能的新能源车主来说,不太友好。烈日的曝晒,加上沉重的充电枪,与豪华感的期待有点差距。 赵鹏是曾经的传统豪华品牌车主,当他决定迈向新能源车的世...

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2024-07-18

56岁的英特尔 变了!两大新宏图徐徐展开

今天,我们聊一聊成立56周年的英特尔。 1968年7月18日,英特尔在硅谷诞生。将近一个甲子的岁月中,可以说硅谷成就了英特尔,英特尔也成就了硅谷。 没有一个行业和领域一成不变,也没有一家企业能一成不变。新世纪中,新形势下,英特尔也面临着风云巨变,也曾起起伏伏,但是从未停止在不断的摸索中求新...

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2024-07-18

解决公共直流桩制约充电速度!比亚迪海豹07EV:全球首创智能升流快充

比亚迪最近就海狮07EV如何克服充电难题向网友作出了解答。 针对公共直流充电桩电流限制导致充电速度受限的问题,比亚迪展示了其创新技术。 目前,市场上98%的充电桩电流在250A以下,而400A以上的超级充电桩占比不足1%,这成为提升充电速度的主要障碍。 海狮07EV搭载的e平台3.0EvO...

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2024-07-18

放弃全面押注电车!捷尼赛思宣布将推出更多混合动力车型

7月18日消息,据媒体报道,现代汽车集团旗下的豪华品牌捷尼赛思原计划从明年开始仅销售纯电动车型。 但最新报道显示,这一策略有所调整。 捷尼赛思总裁迈克·宋在古德伍德速度节期间接受采访时透露,公司将转而投资推出更多混合动力车型,而非全面转向电动车。 目前,捷尼赛思尚未推出任何混合动力或插电式...

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2024-07-18

84%的人不愿意为AI PC多花钱!你呢?

这两年,AI PC大火特火,整个行业都在全力推进,但你真的是否愿意为AI PC买单呢?尤其是如果AI PC要更贵一些愿不愿意? 国外权威硬件网站TechPowerUp在其论坛内就发起了这么个投票:你愿不愿意为AI硬件多花钱? 结果,参与投票的已有超过2.6万名网友,多达84%都选择了否,愿...

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