10 月 2025

2025-10-10

保时捷卡宴电子产品经理:永远不会放弃物理按键和旋钮

10月10日消息,自特斯拉后,砍掉车内的实体按键和旋钮几乎已经成为最为流行的做法。 然而如此激进,难免会给用户带来诸多不便,尤其是一些研发能力低下的车企,基本操作逻辑都搞不清楚,让原本的简单明了变成触不可及。 好消息是,已有不少车企意识到实体按键缺失给用户带来的麻烦,包括大众、奔驰、现代等...

进一步了解
2025-10-10

OpenAI CEO奥特曼:宁愿由台积电扩产、也不急着与Intel合作

10月10日消息,近日,OpenAI CEO奥特曼在接受采访时表示,他更希望台积电能扩大芯片产能,而非转向Intel代工。 当被问及是否会考虑使用Intel代工来分散芯片供应风险时,他的回答简短却明确: “我希望台积电能够建造更多产能。” 近年来,美国政府积极推动芯片制造回流本土...

进一步了解
2025-10-10

特斯拉Optimus机器人停产:存在技术瓶颈 无法实现类人灵活操作

10月10日消息,据媒体报道,特斯拉已暂停其人形机器人Optimus的生产,主要原因是工程团队在机器人手部及前臂的设计上遭遇重大技术瓶颈,导致无法实现接近人类水平的灵活操作。 据知情人士透露,早在2024年夏季,工程团队就已发现难以开发出具备类人灵活度的机械手。 尽管进行了多轮尝试,技术仍...

进一步了解