按需释放氧气的“呼吸”晶体或可用来塑造下一代燃料电池
固体氧化物燃料电池(SOFC)可以帮助延长使用多种燃料的电动汽车的续航里程,并驱动固定式发电机,同时将排放降至最低。但问题在于,这些电池的运行需要极高的温度。 一种由锶、铁和钴组成的新型晶体材料,在加热时可以根据需要释放氧气,而不会分解 韩国和日本研究人员的共同努力或许有助于解决这个问题:...
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固体氧化物燃料电池(SOFC)可以帮助延长使用多种燃料的电动汽车的续航里程,并驱动固定式发电机,同时将排放降至最低。但问题在于,这些电池的运行需要极高的温度。 一种由锶、铁和钴组成的新型晶体材料,在加热时可以根据需要释放氧气,而不会分解 韩国和日本研究人员的共同努力或许有助于解决这个问题:...
日系车企,尤其是丰田,对于氢能源可谓是爱之深,在世界电动化的大背景下,还能坚守研发,并持续迭代。自2014年推出氢能源车Mirai以来,丰田在全球已售出约28000辆氢燃料电池车,其研发的燃料电池系统还广泛应用于超过2700个不同领域,涵盖公交车、发电机等多种设备。 最新消息,丰田的第三代...